ما هو فلتر الهواء الرياضي ؟؟؟

مرحبا شباب , كيف الحال وان شاء الله الكل بخير , حبيت اعمل موضوع صغير عن السيارات بعد انقطاع لفترة ليست قصيرة بسبب عدة ظروف , طبعا جميع محبي السيارات وايضا الاشخاص العاديين سيستفيدوا من هذا الموضوع , ساتحدث لكم عن احدى الطرق التي يستعملها محبي السيارات لزيادة قوة سياراتهم وهي الفلتر الرياضي بالبداية الجميع يعرف ان السيارة تعمل على البنزين وانه يوجد غرفة احتراق داخل محرك السيارة هي التي تحدد كمية الوقود المحترقة وبالتالي يعمل المحرك واي خلل في نسب توزيع البنزين يؤدي الى ضعف السيارة او زيادة استهلاك الوقود , الان في السيارة العادية التي لا يوجد عليها فلتر هواء رياضي يكون عليها فلتر هواء عادي وطبعا وظيفته ان ينقي الهواء الداخل الى غرفة الاحتراق من الشوائب , ثم يدخل الهواء الى غرفة الاحتراق ويختلط مع البنزين بنسب معينة ويولد القوة اللازمة لتحريك السيارة , وطبعا الغازات الناتجة من الاحتراق تخرج من عادم السيارة وجميع هذه المكونات مرتبطة ببعضها , عندما يدخل الهواء من الفلتر يتجه باتجاه فتحة موجودة في المحرك ومخصصة لدخول الهواء تسمى الثروتل بودي (Throttle Body ) وهذه صورة لها : وطبعا مباشرة يتجه الهواء لغرفة الاحتراق , نأتي الى صلب الموضوع مباشرة , الان بالنسبة للفلتر الرياضي وظيفته انه يقوم بادخال كمية اكبر من الهواء الى غرفة الاحتراق وبالتالي يعني كفاءة احتراق افضل مما يؤدي الى زيادة القدرة الحصانية للمحرك واعطاء السيارة صوت رياضي ,,,, طبعا يأتي على عدة انواع منها فلتر رياضي فقط بدون ماسورة وهذا غير فعال بشكل كبير يعني يعطي السيارة 5 احصنة او اقل وهذه صورة له والنظام او القطعة الكاملة الاكثر فعالية تسمى انتيك سيستم او نظام الادخال ( Intake System ) حيث تكون عبارة عن فلتر ومرابط وماسورة كاملة تربط مؤخرتها بالثروتل بودي الذي سبق ذكره , وهذه صورة لانتيك من شركة كي اند ان وهي الشركة الاولى والرائدة عالميا في صنع الفلاتر الرياضية وفلاتر الزيوت وهي المسؤولة عن سباقات ناسكار المعروفة عالميا وطبعا هذه القطعة تزيد قوة السيارة من 10 الى 30حصان احيانا حسب نوع السيارة وسعة محركها , ولكن طبعا الانتيك اغلى من الفلتر الرياضي بدون انتيك خلاصة الموضوع ان الفلتر الرياضي والانتيك بشكل عام يتم استخدامهم لزيادة قوة السيارة ورفع قدرتها الحصانية واعطائها صوت رياضي ومبدأ العمل انه يتم ادخال كمية اكبر من الهواء الى المحرك وغرفة الاحتراق مما يعني احتراق افضل وبالتالي قوة حصانية اكبر وتسارع افضل للسيارة والان مع بعض مقاطع الفيديو لسيارات تم تركيب الفلتر الرياضي عليها هذا فيديو لجراند شيروكي اوفرلاند بمحرك 4700 سي سي بقوة 260حصان ومع الانتيك اتوقع قارب ال 275حصان وهذه لبي ام دبليو وشكرا على متابعتكم وارجو ان اكون وفقت في توضيح مفهوم الفلتر الرياضي الخاص بالسيارات واي اسئلة انا جاهز

موضوع جميل جدا على الرغم من انني لا اهتم بامور السيارات , الفكرة الجميلة هي تطبيق مبادئ علم ال thermodynamics لزيادة كفائة السيارة شكرا اخ ينال

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انا  موضوع جميل جدا على الرغم من انني لا اهتم بامور السيارات , الفكرة الجميلة هي تطبيق مبادئ علم ال thermodynamics لزيادة كفائة السيارة شكرا اخ ينال اهلا اخي سامر وشكرا على المرور الرائع , ان شاء الله المرة القادمة ساتحدث عن موضوع يهم الكثيرين وهو اسباب صرف السيارة للبنزين بشكل كبير وزائد عن الطبيعي , تحياتي

مشكووور ينال على الموضوع الممتاز و بانتظار الموضوع القادم

مشكور على الموضوع عندي سؤال بقدر احطها على سيارتي الكيا سيفيا 2 هههههههههه

مشكور مع اني ما بهتم بالسيارات ولكن ممكن نستفيد من هالمعلومات

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rossi  مشكووور ينال على الموضوع الممتاز و بانتظار الموضوع القادم تسلم يا روسي على المرور وان شاء الله الموضوع القادم قريبا اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدشرف  مشكور على الموضوع عندي سؤال بقدر احطها على سيارتي الكيا سيفيا 2 هههههههههه طبعا اكيد تحياتي صديقي اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق المطر  مشكور مع اني ما بهتم بالسيارات ولكن ممكن نستفيد من هالمعلومات العفو اخي , ان شاء الله الموضوع القادم رح يستفيد الجميع منه , تحياتي

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sajlony  شكررررررررررا لك على الموضووووووووووع وعالم السيارات عالم كبير عفوا اخي تحياتي